服務(wù)項(xiàng)目 |
集裝箱海運(yùn) |
面向地區(qū) |
珠海集裝箱貨柜運(yùn)輸集裝箱運(yùn)費(fèi)之附加費(fèi) 除基本運(yùn)費(fèi)外,集裝箱貨物也要加收附加費(fèi)。附加費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)航線、貨種不同而有所不同的規(guī)定。公司包箱費(fèi)率表中,目前列有下列幾種附加費(fèi)目:①超重、超長(zhǎng)、超大件附加費(fèi);②半危、全危、冷藏貨附加費(fèi);③選擇或變更目的港附加費(fèi);④轉(zhuǎn)船附加費(fèi);⑤附加費(fèi)和擁擠附加費(fèi);⑥其他附加費(fèi)。
海運(yùn)物流公司為您提供的服務(wù)理念 物流公司可以根據(jù)您的需要設(shè)計(jì)出適合你的項(xiàng)目,作為一個(gè)物流公司,我公司已推出了一項(xiàng)新服務(wù),是彼此信任,促進(jìn)成功的服務(wù)理念,團(tuán)結(jié)進(jìn)取,注重質(zhì)量的,加強(qiáng)人才,通過不斷的技術(shù)創(chuàng)信息系統(tǒng)建設(shè)、提高服務(wù)質(zhì)量,創(chuàng)造化的生產(chǎn)方式,為廣大客戶提供、快捷的物流服務(wù)。集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸公司 我公司確保您的貨物抵達(dá)目的地,你說。我們努力促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,加強(qiáng)行業(yè)水平,與此同時(shí),努力創(chuàng)造出更多的社會(huì)效益。使得復(fù)雜的物流業(yè)務(wù)變得簡(jiǎn)單,我的的效率即使你們盡可放心,我們的服務(wù)理念是的。我們提供到全國(guó)各地的物流運(yùn)輸服務(wù),歡迎來電洽談。
國(guó)內(nèi)集裝箱海運(yùn)簡(jiǎn)單的一些介紹:
1、海運(yùn)集裝箱尺寸規(guī)格:20'GP的內(nèi)徑是X2.38米,40’GP的內(nèi)徑為X2.38米,40'HQ的內(nèi)徑為X2.69米。有些箱子的尺寸會(huì)偏小1-2厘米,主要是在使用過程中因碰撞等原因而造成箱體有凹凸,為了保守起見,在計(jì)算實(shí)際裝箱時(shí),尺寸相應(yīng)的減小一點(diǎn)。但各家船公司的箱子規(guī)格都是一樣標(biāo)準(zhǔn)的;
2、集裝箱的側(cè)板厚度一般是2.0mm或1.6mm的;底橫梁厚度一般是4mm或4.5mm的;頂板一般是2.0mm的。要說明一點(diǎn),標(biāo)準(zhǔn)集裝箱(鋼箱,或稱鐵皮箱)的面板是呈波浪狀的,一般所說的集裝箱厚度是指板材的厚度,與計(jì)算內(nèi)外徑差而得出的集裝箱厚度是兩個(gè)不同的概念;
3、按所裝貨物種類分:有干貨集裝箱、散貨集裝箱、液體貨集裝箱、冷藏箱集裝箱,以及一些特種集裝箱,如汽車集裝箱、牧畜集裝箱、獸皮集裝箱等;雜貨集裝箱是是普通的集裝箱,主要用于運(yùn)輸一般雜貨,適合各種不需要調(diào)節(jié)溫度的貨物使用的集裝箱,一般稱通用集裝箱。散貨集裝箱是用以裝載粉末、顆粒狀貨物等各種散裝的貨物的集裝箱。液體貨集裝箱是用以裝載液體貨物的集裝箱。冷藏集裝箱是一種附有冷凍機(jī)設(shè)備,并在內(nèi)壁敷設(shè)熱傳導(dǎo)率較低的材料,用以裝載冷凍、保溫、保鮮貨物的集裝箱。汽車集裝箱是一種設(shè)計(jì)用來裝運(yùn)汽車,并可分為兩層裝貨的集裝箱。牲畜集裝箱是一種設(shè)計(jì)用來裝運(yùn)活"牲畜的集裝箱,有通風(fēng)設(shè)施,帶有喂料和除糞裝置。
國(guó)內(nèi)集裝箱海運(yùn)貨源結(jié)構(gòu)將進(jìn)一步向輕泡貨、高值貨方向轉(zhuǎn)變:到2014年,隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)日趨合理和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,地區(qū)間的合理分工和協(xié)作得到加強(qiáng),產(chǎn)品高新技術(shù)含量和高附加值產(chǎn)品所占的比重不斷提高,機(jī)械電器和大量制成品沿海運(yùn)量迅速發(fā)展,箱貨所占沿海運(yùn)量的比重呈明顯上升趨勢(shì),是我國(guó)沿海運(yùn)輸貨物結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要標(biāo)志。
國(guó)內(nèi)海運(yùn)集裝箱的優(yōu)勢(shì):
與其他運(yùn)輸方式對(duì)比,海運(yùn)集裝箱可有效縮短貨物在途運(yùn)輸及滯港時(shí)間,減少損耗,減少了因多次裝卸而所產(chǎn)生的費(fèi)用,并可實(shí)現(xiàn)兩點(diǎn)一線直達(dá)運(yùn)輸,大大提升物流的便利程度。在貨物運(yùn)輸過程中減少裝卸次數(shù),縮短了物流運(yùn)輸時(shí)間,節(jié)省了運(yùn)輸成本,可謂是綠色物流,大的優(yōu)勢(shì)在于運(yùn)送蔬菜、活魚等鮮活農(nóng)產(chǎn)品,能使用海運(yùn)集裝箱直接運(yùn)輸貨物,減少更換運(yùn)輸方式給貨物造成的損耗。對(duì)于玻璃、電子、精密儀器等防震要求較高的工業(yè)品產(chǎn)品,能減少卸載程序,避免一定的損耗可能性。
在操作國(guó)內(nèi)海運(yùn)集裝箱海上運(yùn)輸業(yè)務(wù)時(shí)請(qǐng)注意以下事項(xiàng):
1、貨物品名如實(shí)申報(bào);(如有謊報(bào),后果自行承擔(dān))
2、貨物重量(含包裝)如實(shí)申報(bào);
3、對(duì)海運(yùn)集裝箱進(jìn)行足額投保;
4、裝、卸貨時(shí)請(qǐng)先檢查箱體、核對(duì)箱號(hào)、封號(hào)信息;
5、貨物裝好后,務(wù)必貴司人員自己或者監(jiān)督司機(jī)及時(shí)上鎖封,并檢查是否鎖上;
6、如有貨物出庫(kù)單或者貨物明細(xì)之類的單據(jù)需要帶給收貨人,請(qǐng)?zhí)崆案嬷宜緦?duì)接人員,請(qǐng)不要私自給裝貨司機(jī);
7、在海運(yùn)集裝箱卸貨時(shí)如出現(xiàn)貨損,請(qǐng)立即停止卸貨,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并及時(shí)通知我司相關(guān)人員協(xié)助報(bào)案,如貨柜及車輛已離開現(xiàn)場(chǎng)會(huì)導(dǎo)致保險(xiǎn)公司拒賠,請(qǐng)一定注意!