大多數人認為CNC加工基本上可以制作所有物品。但事實上有時在制作一個具有高復雜程度的零件前還需要制造新設備。這是金屬3D打印的主要優點——它幾乎可以沒有限制地制造復雜造型的的物品。使用金屬3d打印的優點有： 1、3D打印機可以比傳統制造方法更快制造復雜細節。 2、成本比傳統制造方法更低。 3、根據所選技術，可以制作具有微小的細節的精細物品。 4、可以組合3D打印細節，節省時間和金錢。 5、更復雜的組成意味著在不犧牲強度的前提下，零件重量可以更輕。這也是為什么3D打印零件在航天工業中需求量這樣大。 6、金屬3D打印幾乎不浪費材料。

金屬3D打印的基本概念： 金屬3D打印技術的核心思想起源19世紀末的美國，但是直到20世紀80年代中期才有了雛形，1986年美國人Charles Hull發明了3D打印機。我國是從1991 年開始研究3D打印技術的，2000年前后，這些工藝開始從實驗室研究逐步向工程化、產品化方向發展。當時它的名字叫快速原型技術（RP），即開發樣品之前的實物模型。現在也有叫快速成型技術，增材制造。但為便于公眾接受，把這種新技術統稱為3D打印。 3D打印是快速成型技術的一種，它是一種以數字模型設計為基礎，運用粉末狀金屬或樹脂等可粘合材料，通過逐層“增材”打印的方式來構造三維物體的技術。金屬3D打印被稱作“上個世紀的思想和技術，這個世紀的市場”。

金屬3D打印特點： 1、精度高。 目前金屬3D打印設備的精度基本都可控制在0.05mm以下。 2、周期短。 金屬3D打印無須模具的制作過程，使得模型的生產時間大大縮短，一般幾個小時甚至幾十分鐘可以完成一個模型的打印。 3、可實現個性化。 金屬3D打印對于打印的模型數量基本沒有限制，不管一個還是多個都可以以相同的成本制作出來。 4、材料的多樣性。 一個金屬3D打印系統往往可以實現不同材料的打印，而這種材料的多樣性可以滿足不同領域的需要。 5、成本相對較低。 雖然現在金屬3D打印系統和3D打印的金屬材料比較貴，但如果用來制作個性化產品，其制作成本相對比較低。

3D打印機已經是一個非常成熟、好用的工具，文創工作室、創客、愛好者、設計師群體很多人已經用起來。即使是經常使用的朋友，恐怕也難以避免打印模型出現質量不佳的情況，比如翹邊、錯層、飛絲等，3D打印模型打印出來的模型并不能讓人滿意。如何優化FDM 3D打印效果？通常情況下，按步驟做下面幾個檢查，能解決大部分問題。 重新做調平。用A4紙來測量距離。對于自動調平的機型如果出現這種情況，就有可能是定位傳感器出現了偏差，這里就不建議用戶手動調節了，好聯系廠商來解決。 翹邊沒粘牢 重新做調平。筆者前些天3D打印一個盒子，打印還沒完成就出現底部一個角翹起來的情況，底面并不平整。這是由于塑料材質的熱應力，在固液相變的過程中應力沒有釋放，通常會出現形變。3D打印的底面出現形變，原因就是底板和打印的層沒有粘貼牢固，很有可能是噴嘴與底板的距離太遠，超過了打印層厚。 邊緣翹起是3D打印中經常遇到的問題。另一種相反的情況，是噴嘴與底板的距離太近，盡管不影響擠出但比準確距離還是有更大的壓力，導致模型與底板粘貼過緊。后果就是打印完畢后很難取下模型，甚至后模型撕裂了而首層仍然沒有與底板分開，或者是底板的美紋紙撕開緊緊粘在模型底部。這都不是理想中的結果。 粘貼過緊難以取下 甚至有時會一層層撕開。遇到這種情況，我們要做的就是重新對3D打印機做調平，確保調平點與噴嘴之間剛好能夠滑動一張A4紙。更細的描述，就是“滑動時紙張略微受到阻力，但仍然能夠自如地從間隙中抽出”，這時噴嘴與打印底板之間有理想的距離。

3D打印汽車可實現“個性化定制、柔性化生產”，3D打印這些不可比擬的優勢推動著汽車行業的變革，這也意味著汽車個性化制造時代來臨，未來這種個性化出行的新型方式會成為人們出行代步的! 亮點1：整車覆蓋件采用3D打印技術。3D打印技術生產，除底盤，電機，玻璃等部件，其余的車身覆蓋件，由3D打印技術完成的。 亮點2：識別度高。富有層次感的造型和科幻的外觀，車身側面“C”型設計頗有個性，在路上行駛識別率非常高。 亮點3：可實現個性化定制。可根據用戶的需求，可隨時更換車身部件，無論是外形還是顏色，都讓用戶定制自己的汽車。 亮點4：生態環保 亮點5：方便安全。馬力22匹，在滿電狀態下，續航里程為160公里，時速設定為90公里每小時。

長春市東師青鳥科技有限公司憑借在 3D 打印行業十余年的深耕細作，在樹脂 3D 打印領域展現出的能力。其成熟的技術團隊對樹脂 3D 打印技術原理了如指掌，精通光固化、數字光處理等主流技術。通過控制光源強度、曝光時間以及樹脂材料的固化反應，能夠實現復雜模型的構建，為客戶打造出細節豐富、表面光滑的樹脂 3D 打印制品。