在船舶結構中，圓柱頭系船柱是其中一種較為常見的類型。通常情況下，圓柱頭系船柱通過圓柱形的柱頭連接船體結構。圓柱頭系船柱具有以下特點：
1. 適用范圍廣：圓柱頭系船柱適用于多種船型的船舶，如散貨船、油輪、集裝箱船等。
2. 結構簡單：圓柱頭系船柱結構相對簡單，易于安裝和維護。
3. 承受能力強：圓柱頭系船柱可以承受較大的拉力和壓力，能夠確保船體的穩定性和安全性。
與圓柱頭系船柱相比，矩形柱頭系船柱在船舶結構中使用較少。矩形柱頭系船柱通過方形的柱頭連接船體結構，具有以下特點：
1. 柱體受力均勻：矩形柱頭系船柱由于柱頭形狀的不同，可以使柱體受力較為均勻，避免出現單點破壞現象。
2. 抗扭性能強：矩形柱頭系船柱由于柱頭形狀的改變，使得其抗扭性能相對較強。
3. 適用于部分船型：矩形柱頭系船柱通常適用于特形態的船型，如自卸船、天然氣液化船等。
在船舶結構中，系船柱是連接船體結構的重要組成部分。按照柱頭分類，系船柱分為圓柱頭和矩形柱頭兩種類型，各有其特點和應用范圍。對于船舶設計和船舶操作人員來說，了解這些特點和應用場景，有助于提高船舶的安全性和可靠性。

浮式系船柱是指將船舶的錨鏈或系纜通過浮動船身和固定管線（或除濕徑）與碼頭連接，使船體與碼頭之間得以自由伸縮滑動，同時又能牢固固定船舶，使其不受外力影響。浮式系船柱可以提高碼頭的使用效率和安全性能，是現代化港口的重要設備之一。浮式系船柱的原理基于浮動原理和導向原理。，浮式系船柱的船體部分采用浮力設計，使其具有浮力和穩定性，能夠自由上下浮動；其次，浮式系船柱的管線或除濕徑部分，在水中保持穩定，使船體得以在管線和除濕徑之間自由滑動。后，浮式系船柱通過導向裝置來引導船體沿著規定的方向自由滑動，同時又能夠保持船體的可控性和穩定性。

系船柱的工作原理?主要包括以下幾個方面：
自動脫銷裝置?：當浮式系船柱發生卡阻或船舶有側傾趨勢時，系船纜繩的拉力能夠使得自動脫銷裝置工作，自動將船舶纜繩從浮式系船柱上脫銷。這一過程通過傳感器監測系船纜繩的拉力，當拉力超過設定值時，自動脫銷裝置啟動，從而避免船舶因系船柱卡阻而發生側傾或碰撞?1。
?狀態監測和報警提示?：在脫銷過程中，系統會進行狀態監測和報警提示，確保操作人員能夠及時了解系船柱的狀態，采取相應的措施，從而有效保護船舶過閘安全?。